СТМ-10
Сигнализатор горючих газов
Description
Описание
Сигнализатор горючих газов СТМ-10 предназначен для автоматического непрерывного контроля довзрывоопасных концентраций многокомпонентных воздушных смесей горючих газов и паров.
Тип газоанализатора - стационарный
Принцип действия - термохимический
Способ отбора пробы - адиффузионный/принудительный
Область применения
- в процессе добычи, переработки, транспортировки газа, нефти и нефтепродуктов; ТЭК (ТЭЦ, ГРЭС и т.д.)
- на объектах газовых и автомобильных хозяйств
- на заправках
- на промышленных предприятиях (окрасочные участки, канализационные участки,
- в котельных
Комплект датчиков (взамен отработавших ресурс)
- блок датчика принудительный АПИ5.155.005
- датчик диффузионный во взрывозащищенном корпусеАПИ5.132.039
- комплект чувствительных элементов (к 1 датчику СТМ - 10 и парой элементов) ИБЯЛ.305658.001. Выполнен под пайку
- комплект чувствительных элементов (к двум датчикам СТМ - 10 и парой элементов)ИБЯЛ.305658.001-01. Выполнен под пайку
- комплект чувствительных элементов с разъемом (к 1датчику) ИБЯЛ.305658.001-04 (длянизкотемпературногоисполнения)
- модуль измерительного преобразователя МИП-03 (цифровой, с выходом 0-1,0 В ) ИБЯЛ.413.216.035. С цифровым индикатором и отсчетным устройством
- модуль измерительного преобразователя МИП-03 (цифровой, свыходом 4-20 мА) ИБЯЛ413.216.035-01. С цифровым индикатором и отсчетнымустройством
- модуль измерительного преобразователя МИП-01 (бесшкальный) ИБЯЛ.413.216.034
Технические характеристики
Исполнения сигнализаторов - СТМ-10-000N (Р) Д(П) Ц(Б) (Н) (Г) (М), где
N - количество каналов от 1 до 10;
(Р) - наличие резервного блока питания для нечетного количества каналов;
Д(П) - диффузионный (принудительный) забор пробы;
Ц(Б) - наличие (отсутствие) цифровой индикации на лицевой панели канала;
(Н) - наличие низкотемпературного блока питания и сигнализации без цифровой индикации;
(Г) - исполнение с поверочным компонентом гексаном;
(М) - с резервным Р блоком питания соответствуют Правилам Морского и Речного Регистров для использования на судах морского и речного транспорта.
| Характеристики | Значения | Примечание |
| Диапазон измерения, % НКПР | 0÷50 | |
| Диапазон сигнальных концентраций, % НКПР | 5÷50 | |
| Стандартная установка порогов, % НКПР | 1-й 2-й 7 11 |
пороги регулируемые |
| Основная абсолютная погрешность, % НКПР не более: для измерения для срабатывания сигнализации |
± 5 ± 1 |
|
| Время срабатывания сигнализации, с, не более | 10 | |
| Срабатывание «сухих» контактов реле при срабатывании сигнализации: предварительной аварийной неисправности |
одна группа две группы две группы |
на каждом канале на каждом канале на блоке питания |
| Выходной унифицированный сигнал | (0 – 1) В или (4-20) мА | выбирается потребителем |
| Температура окружающей среды, оС: | ||
| для блока питания и сигнализации (БПС) | +1 ÷ +50 | |
| для выносного датчика (ВД) | -60 ÷ +50 | модификация с Н |
| для блока датчика (БД) | +1 ÷ +50 | прин. подача пробы |
| Напряжение питания, В: переменное резервное постоянное |
220 24 |
для модификаций Р |
| Степень защиты: для датчика для блока сигнализации и питания |
IP54 IP20 |
Дополнительные технические характеристики
| Варианты исполнения СТМ-10 | Количество каналов | Мощность, Вт | Габаритные размеры, мм |
| СТМ-10 -0001 Д(П) Ц(Б) (Н) (Г),-0201ДЦ (Г) | 1 | 10 | 100х202х282 |
| СТМ-10 -0001(Р)Д(П)Ц(Б)(Н)(М)(Г) | 1 | 10 | 140х202х282 |
| СТМ-10 -0002 Д(П)Ц(Б)(Г) | 2 | 15 | 140х202х282 |
| СТМ-10 -0003 (Р)Д(П)Ц(Б)(М)(Г) | 3 | 20 | 220х202х282 |
| СТМ-10 -0004 Д(П)Ц(Б)(Н)(Г) | 4 | 25 | 220х202х282 |
| СТМ-10 -0005 (Р)Д(П)Ц(Б)(М)(Г) | 5 | 30 | 300х202х282 |
| СТМ-10 -0006 Д(П)Ц(Б)(Г) | 6 | 36 | 300х202х282 |
| СТМ-10 -0007 (Р)Д(П)Ц(Б)(М)(Г) | 7 | 42 | 380х202х282 |
| СТМ-10 -0008 Д(П)Ц(Б)(Г) | 8 | 48 | 380х202х282 |
| СТМ-10 -0009 (Р)Д(П)Ц(Б)(М)(Г) | 9 | 54 | 460х202х282 |
| СТМ-10 -0010 Д(П)Ц(Б)(Г) | 10 | 60 | 460х202х282 |
| Датчик (для модификации Д) | ---- | ---- | 137х72х71 |
| Блок датчика (для модификации П) | ---- | ---- | 290х160х260 |
Сигнализаторы имеют световую сигнализацию на лицевой панели по каждому каналу при достижении пороговых концентраций горючих газов или неисправности датчика.